Restauration / Teilrestauration eines MB 190E 2.5-16V
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Merin- Forumwächter

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Re: Restauration / Teilrestauration eines MB 190E 2.5-16V
Daran schweiße ich momentan rum

das Loch muss noch zu und alles schön machen

nach ersten Oktober werde ich Gas geben

das Loch muss noch zu und alles schön machen

nach ersten Oktober werde ich Gas geben
Re: Restauration / Teilrestauration eines MB 190E 2.5-16V
So alle Löcher zu, Verkleidung ist auch angepasst



und hier versiegelt:






und hier versiegelt:



Zuletzt von raa am Di Nov 24, 2009 7:01 pm bearbeitet, insgesamt 1 mal bearbeitet
Re: Restauration / Teilrestauration eines MB 190E 2.5-16V
Tolle Arbeit!!!
Das mit dem zinnen hab noch nicht so richtig drauf!!!
Das mit dem zinnen hab noch nicht so richtig drauf!!!
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Re: Restauration / Teilrestauration eines MB 190E 2.5-16V
Danke, wenn du was zu der Zinnerei wissen möchtest --> http://www.hobby-schrauber.com/karosseriearbeiten-f7/zinnen-t1.htm
Rest ist Übung, hauptsächlich das Feuer zu dosieren, ich empfehle eine Lötpaste zu benutzen (ist leichter abzuwaschen), nimm dir am besten Holzlöffel aus der Küche :grinz: (flache Version), am besten einen alten damit er schön fettig ist, damit Zinn net kleben bleibt. Lötwasser ist sehr Problematisch, was den Tag danach angeht, es fließt überall hin, es kann passieren das einige Stellen nicht haften bleiben und es bildet sich Rost..
Rest ist Übung, hauptsächlich das Feuer zu dosieren, ich empfehle eine Lötpaste zu benutzen (ist leichter abzuwaschen), nimm dir am besten Holzlöffel aus der Küche :grinz: (flache Version), am besten einen alten damit er schön fettig ist, damit Zinn net kleben bleibt. Lötwasser ist sehr Problematisch, was den Tag danach angeht, es fließt überall hin, es kann passieren das einige Stellen nicht haften bleiben und es bildet sich Rost..
Re: Restauration / Teilrestauration eines MB 190E 2.5-16V
Das ist eine gute Idee!
Danke werde es diese Woche mal Testen!!!
Danke werde es diese Woche mal Testen!!!
Sierra Daniel- Auserwählter

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Re: Restauration / Teilrestauration eines MB 190E 2.5-16V
So mein Bock ist Lackerbereit







Heute meine Garage sauber gemacht, das war unglaublich
was da alles rumlag







Heute meine Garage sauber gemacht, das war unglaublich
was da alles rumlag
Re: Restauration / Teilrestauration eines MB 190E 2.5-16V
endlich alles sauber und geht bald zur Lacki
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Re: Restauration / Teilrestauration eines MB 190E 2.5-16V
Hi,
hast du schon kostenvoranschlag für Lack?
hast du schon kostenvoranschlag für Lack?
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Re: Restauration / Teilrestauration eines MB 190E 2.5-16V
Nee, ich komm nicht dazu, versuche mal diesen Donnerstag. Hab gerade mein Mitsu erst fertig, neuer Auspuff drunter (komplett).
Bin auch noch nicht ganz fertig, hab unter dem Auspuffhitzeschutz noch mehr Rost gefunden.
Bin auch noch nicht ganz fertig, hab unter dem Auspuffhitzeschutz noch mehr Rost gefunden.

Re: Restauration / Teilrestauration eines MB 190E 2.5-16V
Habe wieder Rost gefunden
und zwar am vordenren Kotflügelunterblech (diesesmal Fahrerseite) und eine üble Pfuschstelle an der Federaufnahme vom Vorbesitzer
























Re: Restauration / Teilrestauration eines MB 190E 2.5-16V
Man man man,was geht da ab.Sage mal hat dein Auto nur in Winter mit fiel Salz gefahren oder was?
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Re: Restauration / Teilrestauration eines MB 190E 2.5-16V
So heute erstmal was vorbereitet
mit dem geilen Federspanner vom Viktor "Merin" war das sehr gut und sicher
danke.
Habe jetzt alles vorbereitet um die Pfuschstelle zu beseitigen

und die Restsachen schweißen.
Hier noch eine kleine Roststelle entdeckt
Muss noch was an den Auspuff dranschweißen

mit dem geilen Federspanner vom Viktor "Merin" war das sehr gut und sicher
danke.Habe jetzt alles vorbereitet um die Pfuschstelle zu beseitigen


und die Restsachen schweißen.
Hier noch eine kleine Roststelle entdeckt
Muss noch was an den Auspuff dranschweißen


Zuletzt von raa am Di Nov 24, 2009 6:31 pm bearbeitet, insgesamt 1 mal bearbeitet
Re: Restauration / Teilrestauration eines MB 190E 2.5-16V
Ich sehe Spanner hast du bekommen,freut mich
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Re: Restauration / Teilrestauration eines MB 190E 2.5-16V
Mein Update:
Das alles was ich abmontiert habe, also Querlenker, komplette Bremse, Radflansch + Lenkstange habe ich zum Sandstrahlen gegeben (alles zusammen 10€), die Teile werden dann mit POR versiegelt:
Die Federaufnahme, habe ich auch angefangen zu bearbeiten: Da war relativ viel verrostet, weil u.a. 3 Bleche auf einender mit Elektrodenschweißgerät verschweißt wurden siehe hier:

Zuerst alles ausschneuden:





Ich werde eine neue Federaufnahme einsetzen.
Die Bolzen (bzw Unterrostungen) für Kotflügelinnenschutz habe ich verschweißt und versiegelt:


In die Querlenker kommen neuer Febiquerlenklager rein und neue Tragegelenke + Radlager:

PS: Die Lackierung habe ich auf Frühling verlegt
Das alles was ich abmontiert habe, also Querlenker, komplette Bremse, Radflansch + Lenkstange habe ich zum Sandstrahlen gegeben (alles zusammen 10€), die Teile werden dann mit POR versiegelt:
Die Federaufnahme, habe ich auch angefangen zu bearbeiten: Da war relativ viel verrostet, weil u.a. 3 Bleche auf einender mit Elektrodenschweißgerät verschweißt wurden siehe hier:


Zuerst alles ausschneuden:





Ich werde eine neue Federaufnahme einsetzen.
Die Bolzen (bzw Unterrostungen) für Kotflügelinnenschutz habe ich verschweißt und versiegelt:


In die Querlenker kommen neuer Febiquerlenklager rein und neue Tragegelenke + Radlager:

PS: Die Lackierung habe ich auf Frühling verlegt
Re: Restauration / Teilrestauration eines MB 190E 2.5-16V
So habe heute die die Klamotten vom Sandstrahlen abheholt und den Querlenker restauriert, sprich neue Lager drin +Traggelenk
Morgen wede ich diese lackieren.







Morgen wede ich diese lackieren.







Re: Restauration / Teilrestauration eines MB 190E 2.5-16V
So die Querlenkerlager sind drin + Traggelenk und ist auch alles lackiert (mit POR 15) das Zeug ist jetzt so hart wie eine Pulverbeschichtung: 


Re: Restauration / Teilrestauration eines MB 190E 2.5-16V
Hi,das sieht SEHR Gut aus.Mit was hast du lackiert?
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Re: Restauration / Teilrestauration eines MB 190E 2.5-16V
Hi das Zeug nennt sich POR 15 http://www.hoeseler-por15.com/
das ist sehr hart und gleichzeitig sehr elastisch
eine 113ml Dose reicht für ca. 1m^2
http://www.hoeseler-por15.de/Shop/catalog/product_info.php?cPath=25&products_id=135&osCsid=630b0b5ea92f9ba6ce48252fd6ea7e3d
das ist sehr hart und gleichzeitig sehr elastisch
http://www.hoeseler-por15.de/Shop/catalog/product_info.php?cPath=25&products_id=135&osCsid=630b0b5ea92f9ba6ce48252fd6ea7e3d
Re: Restauration / Teilrestauration eines MB 190E 2.5-16V
hast du mit Pinsel gestrichen oder gibt es als SprayeDose
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Re: Restauration / Teilrestauration eines MB 190E 2.5-16V
Das pinselt man, aber es sieht aus wie mit Dose lakiert (gleichmäßig), weil die Farbe extrem dünnflüssig ist und sehr gute Deckkraft hat 
http://www.hobby-schrauber.com/rostschutz-versiegelung-f3/farbe-die-auf-rost-aufgetragen-wird-por-15-t37.htm
http://www.hobby-schrauber.com/rostschutz-versiegelung-f3/farbe-die-auf-rost-aufgetragen-wird-por-15-t37.htm
Re: Restauration / Teilrestauration eines MB 190E 2.5-16V
Ich musste noch die Querlenkerlagerzylinder bördeln, dabei habe ich zwei Radschrauben genommen, die haben eine schöne Kegelform, einfach zusammenpressen und gut ist (quasi mit gegebenen Mitteln arbeiten
) hier das Ergebnis:



Sollte allerdings nicht auf meinem weißen Teppich solche Arbeiten machen




Sollte allerdings nicht auf meinem weißen Teppich solche Arbeiten machen
Re: Restauration / Teilrestauration eines MB 190E 2.5-16V
Habe gerade das Loch hier zugeschweißt 
Hier das Ergebnis:

Muss nur noch die Federaufnahme dranschweißen, für genaue Positionierung habe ich mir gewisse Mackierungen angerissen
Im Hohlraum wird Liquid A eingespritzt (und nach einem halben Jahr etwa dann Mike Sanders Fett).
Der Bremssattel ist auch ganz hüpsch geworden
mit getauschten Gummis:


Hier das Ergebnis:

Muss nur noch die Federaufnahme dranschweißen, für genaue Positionierung habe ich mir gewisse Mackierungen angerissen
Im Hohlraum wird Liquid A eingespritzt (und nach einem halben Jahr etwa dann Mike Sanders Fett).
Der Bremssattel ist auch ganz hüpsch geworden

Re: Restauration / Teilrestauration eines MB 190E 2.5-16V
Gestern die Federaufnahme dran geschweißt und mit EP-Grund versiegelt (fehlt noch Karosseriedichtmasse und U-Schutz):
so sah es vorher aus
und der Rest:
demnächst wird alles zusammengebaut.
so sah es vorher aus
und der Rest:
demnächst wird alles zusammengebaut.
Re: Restauration / Teilrestauration eines MB 190E 2.5-16V
das sieht alles Sehr gut aus !!!!!!!!!
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Re: Restauration / Teilrestauration eines MB 190E 2.5-16V
Schaut gut aus!
Eine neue Auspuffanlage wolltes Du wohl nicht ran bauen?
Bremssattel sieht auch gut aus!
Ich will meine verchromen lassen!
Will Fexschläuche rein bauen, gibt es bei Timms Autoteile!
Eine neue Auspuffanlage wolltes Du wohl nicht ran bauen?
Bremssattel sieht auch gut aus!
Ich will meine verchromen lassen!
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Re: Restauration / Teilrestauration eines MB 190E 2.5-16V
Hi
ne wegen Auspuff: Ich hatte vorher ein riesen Rohr dran, aber mit der Zeit sieht man ein, dass es alles Blödsinn ist, deswegen wollte ich es original haben (ist es zwar nicht aber sieht zumindest so aus) es sind 2VA Leitungsrohre 90° Winkel
. Der Auspuff ist noch in sehr gutem Zustand, deswegen war das so eine Art rettende Maßnahme. Der alte würde auch nicht unter die original Schürze passen, meine alte Schürze war ausgeschnitten. 
ne wegen Auspuff: Ich hatte vorher ein riesen Rohr dran, aber mit der Zeit sieht man ein, dass es alles Blödsinn ist, deswegen wollte ich es original haben (ist es zwar nicht aber sieht zumindest so aus) es sind 2VA Leitungsrohre 90° Winkel
Re: Restauration / Teilrestauration eines MB 190E 2.5-16V
Wann wird es wieder wärmer, will weiter schrauben


Re: Restauration / Teilrestauration eines MB 190E 2.5-16V
Das ist aber auch einen Kälte!! 


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Re: Restauration / Teilrestauration eines MB 190E 2.5-16V
das sieht alles gut aus,wärmer wird nächste Woche schon
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Re: Restauration / Teilrestauration eines MB 190E 2.5-16V
Hab ein paar Sachen gemacht und eine kleine Roststelle gefunden,
Schweißerei versiegelt von oben gesehen und ganzes Radzeugs zusammengebaut




Schweißerei versiegelt von oben gesehen und ganzes Radzeugs zusammengebaut




Re: Restauration / Teilrestauration eines MB 190E 2.5-16V
Das sieht so weit nicht schlecht aus,was ist auf 1 Bild ,ich meine Rost?Wo ist das
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Re: Restauration / Teilrestauration eines MB 190E 2.5-16V
Das ist Fahrerseite vorne unter dem Scheinwerfer aber nichts wilder da kommt por 15 rein
,ist glaube ich eine 190er Krankheit bei dieser Stelle
Re: Restauration / Teilrestauration eines MB 190E 2.5-16V
habe auch links und rechts
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Re: Restauration / Teilrestauration eines MB 190E 2.5-16V
Ich habe die rechte Seite (Radzeugs vorne) zerlegt, gestrahlt und lackiert gehabt hier sind einige Fotos:(Querlenker ist auch Hohlraumversiegelt (Wachs) Traggelenk+Lager auch neu. Stabigummis sind auch neu:
































Re: Restauration / Teilrestauration eines MB 190E 2.5-16V
das sieht sehr gut aus.
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Re: Restauration / Teilrestauration eines MB 190E 2.5-16V
Jetzt heißt es schleifen schleifen schleifen (die Plastikverkleidung), den Kofferraum werde ich selbst lackieren (habe das ensprechende Werkzeug dafür)




Re: Restauration / Teilrestauration eines MB 190E 2.5-16V
Sind jetzt nur 3 Teile übrig, bin fast fertig mit dem Plastikschleifen
Die Frontstoßstange hatte unglaublich viele Steinschläge, hat gedauert bis alles gerade war (die original Farbe kam mir so hart wie Diamant vor)

Die Frontstoßstange hatte unglaublich viele Steinschläge, hat gedauert bis alles gerade war (die original Farbe kam mir so hart wie Diamant vor)

Re: Restauration / Teilrestauration eines MB 190E 2.5-16V
Hab die Front unter der Motorhaube beilackiert damit ich da ua auch alles schon mal endfertig zusammen bauen kann, (hangen immer Nudeln aus der Karre) einige Roststellen entfernt und Kratzer ohne Ende damit beseitigt.



..und die Riemenscheiben mit por 15 gelackt
Demnächst kommt der Kofferraum dran, dann ab zum Lacker...



..und die Riemenscheiben mit por 15 gelackt
Demnächst kommt der Kofferraum dran, dann ab zum Lacker...
Zuletzt von raa am Sa Jul 09, 2011 9:05 am bearbeitet, insgesamt 1 mal bearbeitet
Re: Restauration / Teilrestauration eines MB 190E 2.5-16V
Front zusammengebaut, Wagenheberaufnahme beilackiert (aufm Foto sieht die Lackierung strukturlos aus, ist es aber nicht, man sieht es net bzw. schlecht) und Hohlraum versiegelt (erst mal mit Wachs, wenn die Karre gelackt ist kommt Mike Sanders rein)












Re: Restauration / Teilrestauration eines MB 190E 2.5-16V
So hab im Kofferraum weiter gemacht, EP-Grund drauf, wo die Schweißnaht ist Glasfaserspachtel drauf und anschließend Füller. Es müssen noch einige Stellen und Läufer geglättet werden (Feinspachtel und schleifen ist angesagt) anschließend kommt Galinitgrau rein....Der Heckdeckel an der Innenseite wird auch noch mal angespritzt (auffrischen)







Unter dem Auspuff sind noch einige Roststellen zu beseitigen (Schweißarbeiten sind wieder notwendig, bei einer Stelle!)




An den Stellen weiter innen wo ich nicht dran kam, wird Mike Sanders Fett rein gespritzt!







Unter dem Auspuff sind noch einige Roststellen zu beseitigen (Schweißarbeiten sind wieder notwendig, bei einer Stelle!)




An den Stellen weiter innen wo ich nicht dran kam, wird Mike Sanders Fett rein gespritzt!
Re: Restauration / Teilrestauration eines MB 190E 2.5-16V
So hab die hinteren Flügel mit mipa EP-Grund versiegelt mit Glasfaserspachtel gespachtelt, anschließend mit Füllspachtel geglättet und noch mal EP Grund drüber gesprüht (müsste eine sehr gute Rostschutz Grundlage bilden (bin bei den Spachtelstellen mit Lackschichtenmessgerät drüber, ist noch alles im grünen bis gelben Bereich), die innere Seite wird mit Mike Sanders Fett geflutet!) Iich wollte das Auto so vorbereiten das die Lacker nur Farbe spritzen dürfen!




..unter dem Auspuff werde ich die Rostellen mit POR 15 behandeln, Chemie (Matal Ready) ist schon drauf, oben drauf kommt noch EP Grund + U-Schutzt und anschließend Mikes Fett










..unter dem Auspuff werde ich die Rostellen mit POR 15 behandeln, Chemie (Matal Ready) ist schon drauf, oben drauf kommt noch EP Grund + U-Schutzt und anschließend Mikes Fett






Re: Restauration / Teilrestauration eines MB 190E 2.5-16V
das siet gut aus.
Ab zu Lakie
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Re: Restauration / Teilrestauration eines MB 190E 2.5-16V
Hab ein paar neue Fotos, POR 15 drauf + EP-Grund + Karosseriedichtmasse an den Seiten + U-Schutz + Mike Sanders Fett (ich denke das wird net mehr rosten)



Das Niveau-Fahrwerk wird auch etwas aufgebessert, neue Druckspeicher (Febi) + neue Druckleitungen, eine Roststelle ist auch dabei







Das Niveau-Fahrwerk wird auch etwas aufgebessert, neue Druckspeicher (Febi) + neue Druckleitungen, eine Roststelle ist auch dabei




Re: Restauration / Teilrestauration eines MB 190E 2.5-16V
So hab erste Preisvorschläge zwischen 600-2500€ ist alles dabei. Ich habe mich nun entschlossen selbst zu grundieren und zu Füllern (entsprechendes SATA Werkzeug habe ich mir schon besorgt) + schleifen + abkleben. Nur lackieren ist die günstigste Variante und dieses Projekt wird mir langsam zu teuer
Fotos der Vorbereitung werde ich demnächst reinstellen.
Re: Restauration / Teilrestauration eines MB 190E 2.5-16V
So hab den grundiert und gefüllert (Mipa EP-Grundierfüller) nun ist viel Nasschleifen angesagt


















Re: Restauration / Teilrestauration eines MB 190E 2.5-16V
So, es ist soweit, das Auto wird beim Herrn Geismann (Lackiererei) lackiert danach gibts Fotos.
Edit: das Auto ist beim Lacker : 920€ + Rechnung! Ich denke das ist unschlagbar
Edit: das Auto ist beim Lacker : 920€ + Rechnung! Ich denke das ist unschlagbar
Re: Restauration / Teilrestauration eines MB 190E 2.5-16V
Hi,
ich kann schon nicht mehr erwarten
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Re: Restauration / Teilrestauration eines MB 190E 2.5-16V
Hi schreibe von Griechenland (Samos)
ich kann es auch kaum abwarten, kann Nachts nicht schlafen
einige Teile hab schon gesehen gehabt vor Urlaub sahen sehr gut aus, müssen die auch (er macht es mit Rechnung, ist ein netter Opa
)
ich kann es auch kaum abwarten, kann Nachts nicht schlafen
Re: Restauration / Teilrestauration eines MB 190E 2.5-16V
So, habe einige Fotos gemacht in der Lackiererei. Der Meister lobte mich, wegen der guten Vorarbeit (Schleifarbeiten) "so eine gute Vorbereitung habe ich noch nie erlebt" naja man macht es ja für sich, bin sehr penibel geworden
Es müssen noch Staubeinschlüsse geschliffen weden (hier und da) aber sonst ist die Lackierung ok




Es müssen noch Staubeinschlüsse geschliffen weden (hier und da) aber sonst ist die Lackierung ok




Re: Restauration / Teilrestauration eines MB 190E 2.5-16V
So hab den heute nach Hause gebracht und einiges zusammengebaut (Tühren fehlen noch
)






Re: Restauration / Teilrestauration eines MB 190E 2.5-16V
na endlich,sieht gut aus .Jetzt nur zusammen bauen .
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Re: Restauration / Teilrestauration eines MB 190E 2.5-16V
So hab 2 Fotos gemacht, es fehlen noch einige Teile, bis ich den komplett zusammen hab





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Re: Restauration / Teilrestauration eines MB 190E 2.5-16V
So ich habe gestern Hohlraumversiegelung gemacht, mit Mike Sanders weiche Mischung, vorher hatte ich die Hohlräume mit Fluidfilm AS-R 3 Wochen "vorgeglüht
"
...und noch ein paar neue Fotos



























...und noch ein paar neue Fotos



























Hallo Victor
Hallo Victor,
wie weit bist du eigentlich mit deinem Mercedes ?
ist er bereits lackiert ?
die letzten Meldungen das er zum lackieren gehen soll sind ja bereits
etwas älter ......
gespannt
Mercedes - Rover
Upps habe eben deinen vorgängigen Bericht gelesen, der war doch vorhin nicht da, hast du den eben bearbeitet oder habe ich eine geistige Umnachtung ......
das Auto sieht auf alle Fälle klasse aus
was wird dein nächstes Projekt ?
Mercedes - Rover
wie weit bist du eigentlich mit deinem Mercedes ?
ist er bereits lackiert ?
die letzten Meldungen das er zum lackieren gehen soll sind ja bereits
etwas älter ......
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Mercedes - Rover
Upps habe eben deinen vorgängigen Bericht gelesen, der war doch vorhin nicht da, hast du den eben bearbeitet oder habe ich eine geistige Umnachtung ......
das Auto sieht auf alle Fälle klasse aus
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Re: Restauration / Teilrestauration eines MB 190E 2.5-16V
Ja das Auto ist fertig, ist lackiert wie abgebildet muss noch vernünftige Fotos machen
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