Restaurierung MG Midget MK II

Hallo,

ich habe mir einen Midget gekauft, den ich nun restaurieren möchte. An meinem anderen, fahrtüchtigen habe ich Schraubererfahrung gesammelt - weß jedoch noch nicht wie man eigentlich so eine Restaurierung anpackt.

Mein Gedanke:

Alles ausbauen, in Kistchen verpacken und erst mal die nackte Karosserie habe und dann zum Lackierer und dann mit den Kleinteilen anfangen aufzuarbeiten ?
Oder erst die Technik (habe ich mal auf einer anderen Webseite gesehen) und dann wenn alles top ist auseinander und zum Lackierer?

Die Hauptfrage ist auch - wenn zum Lackierer muß das Auto ja wieder auf seinen Rädern sein - oder? Wie ist es dann beim Lackierer mit den Achsen ?

Wäre schön, wenn Ihr mir mitteilen könntet wie Ihr es angefangen habt.
Desweitern würde mich auch eine realistische Zeiplanung interesssieren.

Danke und Gruß
Sim

HI und willkommen in Forum,

Willst du vollständig restaurieren oder Teil? Möchtest du selbst an der Karosse arbeiten--> die ganze Lackiervorbereitung, Rost, Blecharbeiten was so anliegt?

PS: ist ein schönes Auto

Hallo,

mein Wunsch ist soviel wie möglich selber zu machen. Das was ich allein nicht kann dann unter Anleitung und das was dann auch nicht zu bewerkstelligen ist dann weggeben zum Profi.Den meisten Bammel habe ich vor den Arbeiten an der arosserie. Eventuell habe ich da jemanden der mir dafür über die Schulter schaut - ich mache auch Ende des Jahres einen Kurs für Schweissen bei der Fahrzeugakademie Schweinfurt mit. Aber ob das so für meine Ansprüche reicht weiß ich nicht.

Gruß,
Sim

Ich würde erst vorschlagen das Fahrzeug zu strippen.

Diverse Teile abbauen, am besten Fotos von kniffligen Stellen machen bzw. aufschreiben wo was war (weil so eine Rest. länger dauern kann).

Dann erstmal feststellen was Sache ist (Bestandsaufnahme). Danach posten...Wenn du nicht schweißen kannst, dann bringt man es sich selbst bei (würd mir den Kurs sparen) entsprechendes Schutzgasschweißgerät (z.B. http://shop.ebay.de/i.html?_nkw=mig+mag+&_sacat=0&_odkw=mig+mag+l&_osacat=0&_trksid=p3286.c0.m270.l1313) erwerben und an alten Blechen üben http://www.hobby-schrauber.com/t27-schweisbericht

Ich habe auch eine Teilrest. hinter mir http://www.hobby-schrauber.com/t5-restauration-eines-mb-190e-25-16v (kannst dir einen Eindruck verschaffen)

Hallo Raa,

Deinen Bericht habe ich mir bereits vorher angeschaut. Aber eine Teilrestauration ist schon was anderes....
Mit den Fotos das hab ich mir auch schon so vorgenommen. Gut, dann werd ich erst mal das Autochen nackig machen und schau dann wieder vorbei.

Meinst Du 1,5 Jahre sind realistisch, wenn mach 3 Wochenenden von 4 am Auto verbringt ?

Gruß,
Sim

Schwer zu sagen, kommt drauf an was du möchtest und welche Qualität aus der Arbeit resultieren soll

Dann lass ich die Zeitfrage wohl besser

Vielen Dank, für Deine Hilfe
Gruß,
Sim

hallo SimWest,

ich bin auch am Restaurieren eines MG Midget Mark 4 1500er ex Gummischnauze.
respektive ich überhole im Moment die wichtigsten Komponenten damit wir am 30. April damit
nach Sizilien und hoffentlich auch wieder zurück fahren können.

Im Hebst wenn der TÜv auslauft wird das Ding komplett zerlegt und neu aufgebaut.

Was ich dir dringend raten möchte, Fotografiere alles mit einer digital Kamera, auch sachen wo du denkst das weiss ich dann noch

im Moment binn ich ziemlich im Stress da ich am nächsten Sonntag nach Israel fliege um eine Baustelle
auszumessen und der 30. rückt immer näher.

Ich habe auch schon eipaar Fotostrecken von Teilrestaurationen welche ich schon gemacht habe,
nur im moment einfach keine Zeit sie hochzuladen

Schau dir doch einmal die Fotos meines Midgets an unter Old- Youngtimer Vorstellung

Ich denke wir werden uns noch prima über die Restaurationen austauschen können

bis denner

Mercedes - Rover

Stellt mal ein paar Bilder ein

ohne fotos keine bewertung

hallo SimWest

wie gehts dem Midget ?

stell doch mal einpaar Bilder ins Forum

wie das geht kannst du im Foum nachlesen,
oder Victor hilft dir sicher auch weiter

bis denner

Mercedes-Rover